2200825

上海部分高速公路再次受大雪影响关闭

记者昨天22点从上海市市政工程管理局得到最新情况，当晚上海市域高速公路再次受到大雪影响而关闭，18：50，沪宁高速公路上海段（江苏方向）再度关闭；江苏省沿江高速公路和沪宁高速公路也同时关闭，此时，距离当天16：42上海市高速公路全线开通仅仅过去2个多小时。
市内公交运营保持正常。由于受路面积雪影响，前夜城市快速路共发生交通事故40余起。

为应对近期出现的大范围恶劣天气，保障鲜活农产品运输，根据国务院和交通部的工作部署，本市自1月26日起至2月5日期间，启动鲜活农产品运输应急机制，对在“绿色通道”上行驶的整车合法装载鲜活农产品的运输车辆，一律免收车辆通行费。前天14：00至昨天14：00，共放行鲜活农产品运输车辆288辆，1352吨物资通过“绿色通道”。

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为将被困京珠北高速公路梅花至坪石之间10公里的群众疏导出来，昨日下午京珠北高速公路公司启动铲车为路面破冰、除冰，解救受困于近10公里长车龙中的大量滞留群众。
据京珠北高速公路公司总经理杜军介绍，此次启动的铲车破冰行动在广东省尚属首次，但初步估计，仅高速公路路面将受损达到上千万元。

直击 司机车底点火堆取暖

昨天上午，记者再次来到京珠北高寒路段，路面上结了白色的冰层，在33公里处西山大桥路面，冰层厚达两厘米以上，车辆只能以极其缓慢的速度通行。此时车上的温度计显示车外气温是零下3℃。在云岩路段，记者看到积雪最厚处约有8厘米左右。

由于持续低温降雨，京珠高速北上和南下的交通依然阻塞不通，大量北上车流被集中分布在乳源县城、坪乳公路等几个地点。在该路段北上路段，停滞着大量的货车、长途客车。货车司机不得不从公路边找来树枝在车下烘烤油箱，但是没过多久柴油又被冻上。有的司机干脆在车底点了一堆火，四周用帆布围上搭建一个“避风港”。

破冰 路面结冰铲车前方开道

昨日下午2时，京珠北高速公路公司紧急调运的两辆铲车赶赴灾区。京珠北高速公路公司总经理杜军在现场说：“用铲车到高速公路上来铲冰在广东尚属首次。”下午5时许，首辆铲车正式开始铲冰、除冰，每隔十几米铲车便将铲子前面的冰层推至路边。紧跟在铲车的后面还有一辆工程车，3名施工人员在工程车后不断地向铲车铲过的路面撒工业用盐。

杜军也表示，目前仍有10公里的车流被堵在梅花至坪石之间，“使用铲车铲冰只是权宜之计，最终还是要靠天气。”目前铲车每小时只能铲冰两三公里，工作人员将持续工作10个小时左右，才能将该路段被困群众解救出来。

杜军表示，20公里的路程仅铲冰费用将达到500万~600万元，而路面的损失将会更高，达到上千万元。



疏散 回流车辆免收过路费

目前，执勤交警部门正极力劝说引导被困旅客沿高速公路往南或往105、106、323国道疏散。公路部门称，愿意停止北上、回头回流南下的车辆在京珠北高速和韶关地方公路上免收过路费。省交通厅昨晚紧急通知，要求韶关组织运力将滞留在京珠北的旅客运送回出发地，并全额退票。全部所需资金由省交通厅负责补偿。

北上京珠北入口再封闭

本报讯（记者王鹤 通讯员汪春洋）昨晚10时，广东省公安厅交管局紧急通知，由于昨日短暂试放行车辆后，京珠高速公路曲江路段目前出现新的拥堵。省交管局再次通知广州、清远立即封闭京珠高速公路北上所有入口。

向京求调拨破冰设备

本报讯 （记者杜娟 通讯员粤交综）“京珠北的情况更加恶劣了，冰层厚达十几厘米，我们上了十几台大型机械设备破冰都没有什么明显效果，准备从广州调装甲车来压碎路面破冰。”昨日，京珠北高速公路有限公司有关负责人这样告诉记者。此外，省交通厅决定向北京求援，调拨破冰设备和专家到广东。

记者还从省交通厅获悉，除了往湖南方向的高速公路和国省道因为路面结冰继续处于中断状态外，昨日通往广西方向的国道G323也因为路面结冰而中断，但渝湛高速公路和国道207线仍保持畅通。此外，我省通往江西、福建和四川方向的路段仍然畅通。

风雪见真情

陌生乘客大巴上齐过生日

昨日，记者在滞留旅客中，遇见两位乘坐深圳驶往湖南郴州的长途大巴的乘客。一位是22岁的张小姐，另一位是61岁的李阿伯，他们同坐一辆大巴回家。没想到在途中遇到灾难后，两人一打听才知道同一天过生日。为了铭记这个难忘的日子，车上的其他乘客到县城给两人买了生日蛋糕，一起庆祝生日。

双亲迎候爱女也被困

从深圳驾车回湖南郴州的张小姐从24日深夜开始便被堵在了湘粤交界处的坪石路段。她开始频频发短信向父母诉苦。没想到双亲竟然亲自开着车从郴州前来在湘粤交界处等候，但是前天下午也被困于湖南小塘收费站附近。和亲人相距仅有数公里却无法相见的感觉让她更加想念家的温暖：“妈妈在车里还用保温瓶装了我最爱喝的西洋参鸡汤。”

孕妇病急遇救护车队

前日凌晨2时，盘进军和妻子钟瑶乘大巴驶至距京珠高速公路大桥出口还有6公里左右时，怀有5个月身孕的钟瑶哮喘病突然发作，情况紧急。清晨8时，孕妇的病情逐渐加重，正当盘进军手足无措时，乳源的救护车队刚好赶到，将钟瑶送往大桥卫生院紧急救治。目前钟瑶病情已经基本稳定。

数据

截至昨天上午11时许，韶关市已疏导滞留车辆7000多辆，疏导被困人员20000多人，滞留车辆在大桥路段有300多辆1200多人，在乳源县城至韶关路段有6000多辆25000多人。乳源县目前设立了7个安置点，其中县城6个，分流车辆2000多辆，安置人员近2万人。

乳源县已累计向被困人员发放盒饭4万多份，面包4万多份，饼干2.6万多包，方便面2万多包，矿泉水2.8万瓶，衣物2500多件，药品计5.5万多元，基本缓解被困人员的吃饭和保暖问题。

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强冷空气持续南下，桂北出现近５０年来最严重的凝冻灾害，因覆冰太重，兴安、全州、灌阳、资源四县连接桂林电网的输电导线相继断裂。记者２６日从广西电网公司获悉，经过多次抢修，部分线路恢复供电，但个别主要线路再次发生断线，加上气候条件恶劣，大面积停电危机仍然存在。
从１８日开始，因覆冰严重，资源、兴安、灌阳、全州四县电网相继与桂林电网解裂，失去主电网的支撑，造成大面积停电。

灾情发生后，桂林供电局立即组织力量抢修，柳州供电局、广西送变电公司支援队伍相继抵达桂林，加上桂林供电局所属单位共５００多人，分赴故障现场开展抢修工作。

２５日１４时左右，２２０千伏大南线恢复送电，２个２２０千伏变电站、７个１１０千伏变电站恢复供电，通过大电网向灌阳、全州、兴安供电。

然而，由于覆冰严重，２２０千伏大南线恢复送电不久，再次发生断线，对兴安、全州、灌阳的供电再次中断。

记者了解到，目前桂林北部仍维持低温雨雪天气，气候条件恶劣，交通困难，故障抢修难度很大，桂林四县仍面临停电危机。

广西电网公司２６日发出通知，要求进一步加强计划用电和错避峰用电，确保电力有序供应，计划用电指标安排要优先确保城乡居民生活用电、重要单位和重要活动场所用电。

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湖南省气象局局长祝燕德２６日说，２７日至２８日湖南全省将有一次明显的雨雪冰冻天气加强的过程，此次雨雪冰冻天气将维持到元月底，从目前气象形势判断，冰冻灾害仍将继续维持或发展。
１月１３日凌晨至２５日，受地面冷空气和西南暖湿气流共同影响，湖南省持续出现雨雪、冰冻、严寒天气，长沙、湘潭、娄底、邵阳、怀化等地部分县市连续１２天出现了冰冻、道路结冰，永州南部、郴州、株洲南部２０日开始出现冰冻天气，其他大部分地区出现了８天左右的冰冻、道路结冰。

截至２５日，湖南全省已经有９２个县市相继出现冰冻，冰冻达７２１站次；湖南中部、西部的３６个县市达到重度冰冻灾害标准，３４个县市达到中等冰冻灾害标准，２２个县市达到轻度冰冻灾害标准；９个县市冰冻已维持１０天以上。有２７个县市连续冰冻日数打破了当地最长连续冰冻日数的记录。冰冻直径超过２０毫米的有１７县市，其中会同县有３６毫米，长沙有２０毫米。部分县市冰冻强度已超过有气象记录以来的历史极值。

据气候历史资料统计，今年是自１９５４年以来冰冻范围最广、持续时间最长、影响程度最严重的一年。

２６日上午，长沙再次下起雪渣，路面冰凝层变厚。祝燕德介绍，预计未来一段时间，受地面冷空气和中低层暖湿气流共同影响，湖南将继续维持雨雪、冰冻、严寒天气，连续５天或以上日平均气温低于０℃。最新预报，湖南北部地区将有大雪，局部有暴雪，南部地区将是程度较轻的雨雪天气，冰冻天气将持续。
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武汉中心气象台２７日发出暴雪红色预警：继２５日以来的异常低温雨雪过程，武汉、宜昌等城市将出现暴雪天气。为应对可能出现的极端恶劣天气，武汉中小学毕业班全面停止补课。
受持续雨雪严寒天气影响，武汉市中小学已提前于２４日全部放假。市教育局要求初三、高三需要补课的毕业班，必须确保交通安全和具备保暖措施。

自１月１２日普降小到中雪，武汉市教育局就发出紧急通知，要求切实做好师生防寒防冻工作，全市各学校立即启动雪灾防范应急工作预案，严格规范学生在校时间，非毕业年级不得延长学生在校时间，毕业班晚自习和补课时间视情况缩短。

为加强学生安全教育，一些学校通过班会等形式，教育中小学生时刻注意交通安全。同时加强了校舍安全监测与管理，对校车进行排查与检验，对有安全隐患的校车，一律不得上路行驶，确保师生人身安全。

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一月二十七日电(记者 丁梅)江苏省气象台今天下午发布，江苏沿淮及淮河以南广大地区普遍降雪，省内三十个监测站达到暴雪，是一九六一年来第二大区域性暴雪。
江苏省气象台监测显示，截至今日六时，常州降雪量最大，达二十点八毫米；江浦积雪最厚，达二十厘米，接近历史极值；江阴积雪十九厘米，超过历史极值；南京、常州等积雪也接近历史极值。

据悉，江苏一九六一年来最大暴雪发生在一九八四年，当时全省四十九个监测站达到暴雪，积雪最厚达三十六厘米。

截至今日下午十六时三十分，南京禄口机场所有航班均被延误，无一起降。目前，滞留机场的乘客正在被分批运送回城。

据最新资料分析，江苏江淮之间、苏南北部的暴雪未来二天仍将持续，将较严重影响上述地区交通、城市秩序、农业生产等。

针对这一紧急情况，江苏启动重大气象灾害预警应急预案二级应急响应。各地有关部门实行二十四小时主要负责人领班制度，全程做好实时监测、滚动预报、准确预警、业务监控、跟踪服务和影响评估工作，及时提供最新预报预警信息、灾情信息。

受大雪和低温影响，全省高速路段结冰现象严重，厚度在二厘米到十二厘米,江苏境内高速公路除苏北部分路段外，全线封闭。

江苏省公安交管部门有关负责人表示，由于此次降雪面积大、气温低，且仍将持续，高速路况不容乐观。目前，江苏交通部门已派出扫雪清障车四百余辆，组织动员扫雪铲冰二万余人，全力投入道路扫雪融冰工作。

江苏省气象台首席预报员沈树勤表示，暴雪预计将持续到二十九日，此次降雪范围及强度已经接近历史极值，部分监测站积雪量有可能进一步攀升，达到或超过历史极值。

小玲子

好大的雪呀.

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１月２５日至２６日，强冷空气袭击了我省南平境内的浦城、光泽、邵武、武夷山，三明建宁等北部地区，导致电力线路发生覆冰灾害，已造成闽北电杆倒杆，千伏线路停运，停电户已达数万户。截止到昨日１６：３０，省电力公司累计出动抢修人员９５１人次，已恢复一半以上受损线路，目前该公司仍在全力组织人员抢修。
我省南平境内的浦城、光泽、邵武、武夷山，三明建宁等北部地区，最低温度降至零下６℃，雨加雪同时侵袭，造成以上地区多处输电线路因覆冰而倒杆断线，低压线路覆冰厚度最大达４０毫米，普遍超过线路所能承受的设计标准，部分偏远高山地区因覆冰严重已发生断线现象。
５０年一遇的罕见冰灾使我省电力线路覆冰严重，同时因一些毛竹和树木受冰雪压倒而倾覆，压断电线，也造成了部分线路停电。据初步统计，我省闽北地区因灾停电户已达数万户。
据统计，此次覆冰灾害已造成闽北五县（市）共４９根１万伏电杆、７６根低压电杆倒杆，７条３５千伏线路、６９条１０千伏线路停运，电力设施受灾损失７００余万元。
寒流仍在继续，据预报，此次寒流持续时间较长，为预防更大的覆冰灾害发生，南平、三明两地全区９５５９８系统已经进入应急状态。

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受持续阴雪天气影响，甘肃公路客运受阻严重。目前，甘肃交警部门正在采取措施加强冰雪天气道路交通安全管理。
从１月中旬开始，甘肃各地降雪逐渐增多，连续多次出现降雪过程。由于降雪持续时间长，降雪量大，气温偏低，大部分地方积雪和道路结冰严重，对交通运输产生了较大的影响。当地气象部门预报说，未来几天，阴雪天气还将持续。


记者从兰州交通运输集团汽车东站了解到，从１月１１日以来，部分线路已连续多次出现停运，２５日从兰州发往平凉、庆阳、天水、白银等线路的班车再次停运，２６日发往天水的班车仍在停运状态。部分线路虽然没有停运，但由于道路结冰，客车不得不慢行，班次也因此不得不减少。据介绍，截至目前，仅兰州交通运输集团汽车东站一个车站退票额就高达２０多万元。


兰州交通运输集团汽车东站相关负责人介绍说，这段时间，受班车停运影响较为严重的是学生和农民工。一些学生因为生活费不够急于回家；而对于一些农民工来说，由于工程停工，在城里多呆一天，就意味着多一天的花费，难以承受，加之很多农民工住宿条件差，难耐严寒，也急于回家。因此，兰州火车站近期的短途客流激增。


在兰州市，因为大雪，道路结冰，一些公交线路也不得不停运或者改线运行。针对持续阴雪天气和道路结冰严重的状况，甘肃交警全体出动，一方面加强冰雪天气道路交通安全管理，积极采取一些融冰措施；另一方面在一些堵塞严重路段做好发放饮用水、食物、防寒用品等服务工作。

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近50年来最严重的冰冻灾害天气，使全省进入大面积二级停电事件应急状态


据电监会最新消息，由于冰冻灾害天气状况持续恶化，贵州电网220千伏以下低压配电线路较大范围遭受不同程度损坏，全省41个市县受到停电影响。特别是高寒山区输电线路及电网输送变电设施大面积覆冰，电网的安全运行受到严重威胁。

电力部门仍在全力抢修。截至1月26日16时，贵州省有16个县全部或部分恢复供电。


遭受灾害前所未有


电网受损线路2803条，高能耗行业全部停电


1月12日，贵州陆续出现雪凝天气。1月18日，全省87个县市有76个出现凝冻，发展成为近50年来最大面积、最严重的凝冻。贵州电网遭受前所未有的灾害：受损线路达2803条，其中500千伏线路11条、200千伏线路28条、110千伏线路125条。


一些大型火电厂存煤不足3天，甚至有的已无煤发电，贵州电网供电能力大幅下降，电力外送全停，高能耗用电全停，全省日电量由1.8亿千瓦时，降至9000万千瓦时。


省委书记石宗源、省长林树森分别做出重要批示。省长办公会紧急部署应急处置：一是保民生，不能让群众受冻受饿；二是保安全，防止重大事故发生；三是抗冰保电，科学调度电煤供应，全力抢修被损的供电设施。


1月20日，贵州启动应对自然灾害紧急预案，实施应急管理和应急救援：为保障电网安全，省内从21日起加限电量3000万—5000万千瓦时，对省内7大类高能耗行业全部停止供电，保证人民生活用电。


为保电煤供应，1月24日，贵州省下发紧急通知，从1月25日8时起，全省所有铁路站场煤炭一律由政府紧急征用，就近供应省内火电厂，以保城市用电。


南方电网全力支黔


停止黔电送粤，每天倒送20万千瓦电力


“贵州这次遭受的雪凝灾害，一是覆盖面特别大，二是持续时间特别长，三是清理覆冰恢复供电更加困难。”在受灾最严重的500千伏鸭溪—息烽线考察受灾情况时，南方电网公司副总经理祁达才分析说。


南方电网公司调动了一切可以调动的力量，尽最大可能减少灾害造成的损失，全力支持贵州渡过难关。


1月22日，南方电网调动广西的电力通过麻尾—车河线送往贵州，不仅解决了贵州黔南3个县的停电问题，而且还解决了西南成品油管道的用电问题。南方电网公司还从广西、云南、超高压公司调出1200多人支援贵州抢险。


从1月24日零点开始，南方电网不仅停止黔电送粤，而且每天倒送贵州20万千瓦电力、240万千瓦时电量。


为保贵州用电，临近兄弟省份也伸出援助之手。广东错峰800万千瓦，广西错峰100万千瓦，云南错峰190万千瓦，主动压负荷，向贵州增供电力。


众志成城保供电


风大、雪大、雾大，数十万人奋战救灾一线


连日来，贵州电力部门每幢大楼的各个办公室里，灯光彻夜通明；冰雪与浓雾覆盖的大深山里，到处可见挂着“电力抢险”警示牌的工程车，艰难地穿行在铺满冰碴泥泞的山道上；风雪中的铁塔、电杆周围，１.７万多名工人奋战在抢险一线。


风大、雪大、雾大，交通中断，给抢险工作增加了更大难度。在通往塔基的道路上，厚厚的覆冰像镜面般光滑，抢修人员身负沉重抢修工器具，鞋上捆绑着草绳，艰难地向现场挺进。被冻的电杆无法攀登，他们就用稻草燃烧融冰，融一步登一步……


面对这场几十年不遇的冰雪灾难，省委号召全省上下万众一心，团结奋战。为支持电力部门抢险，贵州各地、州、市以及县乡的党政机关和气象、安监、公安交警、医疗救护等部门，通力配合，共同制定应对措施，把食品、药品、木炭、衣被等送到抢修现场，做好后勤保障，尽快恢复当地生活、生产用电。目前，不仅是电力工人，全省已组织机关干部职工、武警、消防官兵以及青年志愿者等数十万人，奔赴各事故现场，与当地群众一起，抗冰救灾。


冰雪灾害敲响警钟


输变电设计欠缺一定的前瞻性和科学性


这次电网受损问题主要集中在输电线上。由于电力部门的输变电设计上欠缺一定的前瞻性和科学性，而且很多铁塔建在大山沟里，没有考虑到如何应对冰雪天气，当冰雪来临时，参与抢险的各方措手不及。由贵州送变电超高压公司负责维护的500千伏鸭溪—息烽线是受灾最严重的线路，线上的覆冰厚达40—60毫米，大大超过了设计值10—15毫米的技术标准。由于承受不住重压，在这条62.75千米的线路上有11个铁塔相继垮塌。


西电东送是我国西部大开发战略的一项重要举措。贵州大约1/3的用电是通过西电东送输送的。如何保护好电力这条经济社会发展的“大动脉”，或许这场冰雪灾害带来的不仅仅是损失和遗憾。


由于近期持续低温，气候进一步恶化，贵州电力灾害形势不容乐观，艰苦的抢修仍在进行中……